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董扬:今年车市表现并不差 三大方面可圈可点【亚博】
来源:亚博官网    发布时间:2020-12-10 18:08:02

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中国乘用车市场的销量已倒数数月下降,呈现出难以置信疲态,整体局面不容乐观。今年10月份,国内乘用车共计销售204.68万辆,同比上升12.99%,倒数第四个月下降,也是自2012年初以来的仅次于跌幅。

1-10月,乘用车积累共计销售1930.40万辆,同比上升1.02%,为今年首次负增长。尽管11月和12月的销量仍未公布,但从目前的辨别来看,全年车市销量经常出现20余年来首次负增长完全已成定局。今年汽车销量与去年比起将持平或者更加较低,很多人开始抨击汽车行业,但事实上这是当前多种综合因素导致的,不是汽车业做错了什么,不是供给外侧问题,而是市场末端多重因素的变换。中国汽车工业协会常务副会长董扬回应,今年汽车销量与去年比起将持平或者更加较低,但实质上今年的发展并不俗,尤其新能源汽车、自主创新和自律品牌的发展,正在回头在由大变为的路上。

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12月8日,中国汽车工业协会常务副会长董扬在2018中国汽车企业创意大会说。他指出,中低人群收益降低,3-4线城市市场需求弱化,太低了今年的销量快速增长。此外,政策调控也起着了一定的起到。董扬还指出,中国汽车行业今年的发展实质上可圈可点,展现出并不劣,主要反映在三个方面。

第一,新能源汽车市场发展较好,同时电池技术、电池设施在不断完善。根据中汽协的数据,尽管整体车市下滑,但新能源汽车销量却在逆流而上,沦为寒冬中的一股暖流。1-10月,新能源汽车累官销量超过86万辆,同比快速增长75.6%,全年新能源汽车销量预计将超过110万辆。未来3-5年,中国新能源汽车不只在数量上,也在质量上沦为全球第一,是可以构建的。

第二,自主创新好。现在各大车企,还包括上汽、广汽、比亚迪、长安都在投放巨额资金和人力展开技术创新,与国际车企的差距正在增大。

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第三,自律品牌企业势头不俗,尽管中国品牌在分化,但于是以回头在由大变为的路上。_亚博。

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